Blitzer in Norwegen 2026
Blitzer in Norwegen: Streckenkontrollen, Toleranz und Strafen
Norwegen blitzt selten überraschend, aber teuer: Feste Blitzer und Streckenkontrollen sind angekündigt, schon 10 km/h zu viel kosten mehrere tausend Kronen. Hier steht, wie die Kameras messen, wie viel Toleranz abgezogen wird und wie du Blitzer unterwegs erkennst.
1.250 NOK
ab 1 km/h zu schnell
5.350 NOK
bei 11 bis 15 km/h zu viel, Limit 80
110 km/h
höchstes Tempolimit
0,2 ‰
Promillegrenze
Streckenkontrolle-Rechner
Wie schnell warst du im Schnitt, und was würde das kosten? Gib die Länge der Strecke und deine Fahrzeit ein. Darunter siehst du, wie viel Zeit zu schnelles Fahren überhaupt spart.
Straße und Fahrzeug (für beide Rechner)
Tempolimit, Fahrzeug und Straßenart gelten für beide Rechner darunter: die Streckenkontrolle und die Frage, ob sich Rasen lohnt.
Wohnmobil über 3,5 t, Wohnwagen oder anderer Anhänger: höchstens 80 km/h.
Deine Fahrt durch die Kontrolle
So werten Polizei und Straßenbehörde auch das Durchschnittstempo.
Festes Bußgeld, 85 km/h, 1.250 NOK (≈ 115 €)
Ergebnis der Streckenkontrolle
Festes Bußgeld
85 km/h
Durchschnittsgeschwindigkeit
Gewertet werden 82 km/h, also 2 km/h zu schnell. Das kostet 1.250 NOK (≈ 115 €).
Bei 80 km/h brauchst du für diese Strecke mindestens 6 min 23 s. Du warst 23 s zu früh am Ende.
Die Kameras messen die Zeit zwischen den beiden Punkten sekundengenau. Die echte Länge steht nicht auf dem Schild, Navis und Blitzer-Apps zeigen sie meist an.
Lohnt sich zu schnelles Fahren?
Tempolimit (80 km/h für dein Fahrzeug) und Straßenart kommen aus „Straße und Fahrzeug“ oben.
Gesparte Zeit im besten Fall: 8,3 min
Gesparte Zeit im besten Fall
8,3 min
Auf 100 km mit 90 statt 80 km/h, ohne Kurven, Orte und Fähren gerechnet. Ein einziger Blitzer kostet dafür 3.350 NOK (≈ 309 €).
In der Praxis ist die Ersparnis kleiner: Auf norwegischen Straßen kannst du selten lange konstant fahren.
Umgerechnet mit 10,84 NOK je Euro (25.09.2026).
Das Wichtigste in Kürze
- Mit Wohnwagen oder über 3,5 t: höchstens 80 km/h, auch wenn das Schild mehr erlaubt.
- Blitzer sind angekündigt: Vor festen Blitzern und Streckenkontrollen steht das Schild „Automatisk trafikkontroll“.
- Teuer ab dem ersten km/h: Das Bußgeld beginnt bei 1.250 NOK (≈ 115 €), bei 11 bis 15 km/h zu viel auf einer 80er-Straße sind es 5.350 NOK (≈ 494 €).
- Toleranz: Bis 100 km/h werden 3 km/h abgezogen, darüber 3 %. Verlassen solltest du dich darauf nicht.
- Radarwarner sind verboten, Apps und Navis mit festen Blitzerstandorten dagegen erlaubt.
So funktionieren Blitzer in Norwegen
Norwegen kennt drei Arten der Geschwindigkeitskontrolle. Die Kameras heißen dort ATK, automatisk trafikkontroll, die grauen Kästen am Straßenrand fotoboks.
Feste Blitzer (punkt-ATK)
Graue Säulen oder Kästen, oft an Unfallschwerpunkten, vor Tunneln und in Ortsdurchfahrten. Sie messen dein Tempo an genau einer Stelle. Nicht jeder Kasten ist immer scharf, die Kameras wechseln zwischen den Standorten. Damit rechnen solltest du trotzdem bei jedem.
Streckenkontrolle (streknings-ATK)
Zwei Kameras im Abstand von einigen Kilometern erfassen dein Kennzeichen am Anfang und am Ende. Aus der Fahrzeit ergibt sich dein Durchschnittstempo. Kurz abbremsen an der Kamera hilft hier nichts: Wer zwischendurch zu schnell war, muss das später durch langsameres Fahren ausgleichen, sonst ist der Schnitt zu hoch.
Mobile Kontrollen der Polizei
Die Verkehrspolizei Utrykningspolitiet (UP) misst mit Laserpistolen am Straßenrand und mit Zivilfahrzeugen. Diese Kontrollen sind nicht angekündigt. Das Bußgeld wird direkt vor Ort fällig, und wer nicht in Norwegen wohnt, muss oft sofort zahlen oder eine Sicherheit hinterlegen.
Das Schild vor dem Blitzer
Feste Blitzer und Streckenkontrollen kündigt das Schild 556 „Automatisk trafikkontroll“ an, ein blaues Schild mit Kamerasymbol. Es steht vor der Kontrolle, bei Streckenkontrollen am Beginn der Strecke. Eine genaue Entfernung zur Kamera nennt das Schild nicht.
Foto von vorne: Der Fahrer haftet
In Norwegen wird der Fahrer bestraft, nicht der Halter. Deshalb fotografieren die Kameras von vorne, Gesicht und Kennzeichen müssen erkennbar sein. Das Bußgeld kommt per Post als forenklet forelegg und wird bei der Steuerverwaltung Skatteetaten bezahlt.
Mit Mietwagen oder eigenem Auto
Beim Mietwagen mit norwegischem Kennzeichen findet die Polizei dich über den Vermieter, das Bußgeld erreicht dich also auch nach der Reise. Bei ausländischen Kennzeichen ist die Verfolgung aufwendiger. Das ist kein Freibrief: Streckenkontrollen stehen oft an gefährlichen Abschnitten, und bei der nächsten Einreise kann eine offene Forderung auftauchen.
Blitzerstandorte in Norwegen
Feste Blitzer und Streckenkontrollen aus der Straßendatenbank NVDB von Statens vegvesen. Klick auf einen Punkt oder eine Strecke für Straße und Tempolimit.
Datenstand: 27. September 2026
- Fester Blitzer
- Streckenkontrolle
So findest du Blitzer unterwegs
- Navi und Karten-Apps: Die meisten Navis und Apps zeigen feste Blitzer und Streckenkontrollen an. Das ist in Norwegen legal, weil die Standorte öffentlich sind.
- Radarwarner nicht mitnehmen: Geräte, die Radar- oder Lasermessungen erkennen oder stören, sind in Norwegen verboten. Schon ein betriebsbereites Gerät im Auto kann ein Bußgeld und die Beschlagnahme bringen.
- Tunnel und Ortseinfahrten: Hier stehen besonders viele feste Blitzer, auch Streckenkontrollen führen teils durch Tunnel.
- Polizeikontrollen: Mobile Kontrollen der UP kennt keine Karte. Die einzige sichere Methode ist, das Limit einzuhalten.
Welches Tempolimit gilt?
Ohne Schild gelten in Norwegen 50 km/h in Orten und 80 km/h außerorts, mit Anhänger oder über 3,5 t nie mehr als 80 km/h. Die Tabelle für alle Straßen und Fahrzeuge steht bei den Tempolimits.
Alle Tempolimits in NorwegenWas zu schnell fahren kostet
Die festen Bußgelder hängen vom Limit ab: Bis 60 km/h ist die Tabelle strenger. Die Beträge gelten seit 15. Februar 2026.
| Zu schnell (nach Toleranz) | Limit bis 60 km/h | Limit ab 70 km/h |
|---|---|---|
| bis 5 km/h | 1.250 NOK (≈ 115 €) | 1.250 NOK (≈ 115 €) |
| bis 10 km/h | 3.350 NOK (≈ 309 €) | 3.350 NOK (≈ 309 €) |
| bis 15 km/h | 5.950 NOK (≈ 549 €) | 5.350 NOK (≈ 494 €) |
| bis 20 km/h | 8.650 NOK (≈ 798 €) | 7.450 NOK (≈ 687 €) |
| bis 25 km/h | 13.450 NOK (≈ 1.240 €) | 10.100 NOK (≈ 932 €) |
| bis 30 km/h | Anzeige, Führerschein weg | 13.450 NOK (≈ 1.240 €) |
| bis 35 km/h | Anzeige, Führerschein weg | 16.050 NOK (≈ 1.480 €) |
Darüber gibt es kein festes Bußgeld mehr: Die Staatsanwaltschaft setzt die Strafe fest, und das Fahrverbot in Norwegen ist in der Regel dabei. Bei 50 km/h Limit ist das ab 76 km/h der Fall, bei 80 km/h ab 116 km/h.
Alle Verstöße, Fahrverbot, Gesamtbußgeld und Überladung im Bußgeldrechner.
Häufige Fragen zu Blitzern in Norwegen
Sind Blitzer in Norwegen angekündigt?
Ja, feste Blitzer und Streckenkontrollen kündigt das blaue Schild „Automatisk trafikkontroll“ mit Kamerasymbol an. Mobile Kontrollen der Polizei sind dagegen nicht angekündigt.
Wie viel Toleranz gibt es bei Blitzern in Norwegen?
Bis 100 km/h werden vom Messwert 3 km/h abgezogen, darüber 3 %. Das ist die Praxis von Polizei und Straßenbehörde, keine Vorschrift. Bei 64 km/h in einer 50er-Zone werden 61 km/h gewertet.
Wie funktioniert die Streckenkontrolle in Norwegen?
Zwei Kameras erfassen das Kennzeichen am Anfang und am Ende der Strecke. Aus Länge und Fahrzeit wird die Durchschnittsgeschwindigkeit berechnet. Liegt sie über dem Limit, gibt es das gleiche Bußgeld wie bei einem festen Blitzer.
Was kostet 10 km/h zu schnell in Norwegen?
Nach Abzug der Toleranz kosten 6 bis 10 km/h zu viel 3.350 NOK (≈ 309 €). Das gilt für alle Tempolimits, ab 11 km/h ist die Tabelle für Straßen bis 60 km/h strenger.
Kommt ein Blitzerfoto aus Norwegen nach Deutschland?
Mit einem Mietwagen ja, über den Vermieter. Beim eigenen Auto ist die Verfolgung aufwendiger, weil Norwegen nicht in der EU ist. Eine angenommene Strafe verjährt aber erst nach zehn Jahren und kann bei der nächsten Reise auffallen.
Sind Blitzer-Apps in Norwegen erlaubt?
Apps und Navis, die feste Blitzer aus öffentlichen Standortdaten anzeigen, sind erlaubt. Verboten sind Radar- und Laserwarner, die die Messung erkennen oder stören.
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Quellen und Stand
Tempolimits und Bußgelder stammen aus den norwegischen Verordnungen auf lovdata.no, geprüft am 26. September 2026. Diese Seite ersetzt keine Rechtsberatung, im Einzelfall entscheiden Polizei, Staatsanwaltschaft und Gericht.
- Politiet: Fotoboks og automatisk trafikkontroll (ATK)
- Trafikkreglene (FOR-1986-03-21-747), § 13 Fartsgrenser
- Statens vegvesen: Nye fartsgrenser for tilhengere (2022)
- Skatteetaten (Statens innkrevingssentral): Forenklet forelegg ATK
- TV 2: Kontrollvarsling ist legal, Radarwarner nicht
- Forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker (FOR-1990-06-29-492), § 1 und § 2
- Forskrift om tap av retten til å føre motorvogn mv. (FOR-2003-12-19-1660), § 2-2 und § 2-3
- Vegtrafikkloven (LOV-1965-06-18-4), § 22, § 31 und § 33
- Dinside/Dagbladet: Så mye har du å gå på i fartskontroller (Angaben von UP und Statens vegvesen)
- Statens vegvesen – NVDB (vegobjekttyper 162, 775, 823), NLOD 2.0
Das Foto ist ein Symbolbild.