Spritkosten Norwegen: Sprit- und Ladekosten-Rechner
Was kostet deine Strecke an Sprit und Strom?
Benzin, Diesel oder E-Auto: Der Rechner nimmt die aktuellen Monatspreise von Statistisk sentralbyrå und die Ladepreise der großen Anbieter.
19,42
NOK pro Liter Bleifrei 95, August 2026
21,48
NOK pro Liter Diesel, August 2026
5,27–6,79
NOK pro kWh am Schnelllader ohne Abo
10,84
NOK für 1 Euro, Kurs vom 25. September 2026
Rechne deine Strecke einmal durch.
Wähle eine Route oder gib die Kilometer ein. Der Rechner vergleicht Benziner, Diesel und E-Auto auf derselben Strecke. Alle Preise sind vorausgefüllt und lassen sich überschreiben.
Wohin fährst du?
Womit fährst du?
Beispielwerte für einen Kompaktwagen. Mit Dachbox, voll beladen, bei Kälte oder auf Passstraßen liegt der Verbrauch höher.
Vergleichswerte anpassen
Verbrauch und Preise der anderen Antriebe, mit denen der Rechner dein Auto vergleicht.
Maut auf der Strecke
Benziner: etwa 58 €, 627 NOK
461 km mit dem Benziner
58 €
627 NOK
Ohne Maut. Trag sie unter „Maut auf der Strecke“ ein, wenn du sie kennst. Maut für deine Strecke berechnen
Mit einem E-Auto wärst du auf dieser Strecke 90 NOK (≈ 8 €) günstiger unterwegs.
Benziner58 €
32 l für 627 NOK
136 NOK je 100 km, gesamt 627 NOK
Diesel55 €
28 l für 594 NOK
129 NOK je 100 km, gesamt 594 NOK
E-Auto50 €
88 kWh für 537 NOK
116 NOK je 100 km, gesamt 537 NOK
Am günstigsten auf dieser Strecke
Das E-Auto spart gegenüber dem Benziner 90 NOK (≈ 8 €).
Mischpreis Strom: 6,13 NOK/kWh. Ladeverluste sind nicht eingerechnet.
Vor der Grenze volltanken?
Kommst du über Schweden, Finnland oder Dänemark? Trag den Literpreis ein, den du dort an der Säule siehst. Der Rechner vergleicht eine Tankfüllung mit dem norwegischen Preis oben.
Im Nachbarland (19,51 NOK/l) zahlst du bei dieser Füllung 5 NOK (≈ 0 €) mehr. Tank lieber in Norwegen.
Vorausgefüllt sind die Monatsdurchschnittspreise von SSB für Benzin und Diesel. Für das Laden nimmt der Rechner den Median der geprüften Preise ohne Abo: 6,49 NOK/kWh am Schnelllader und 5,29 NOK/kWh an der Normalladesäule (Richtwerte, geprüft am 26. September 2026). Der Verbrauch ist ein Beispielwert, trag am besten den deines Autos ein.
Spritpreise in Norwegen im August 2026
Im August 2026 kostete ein Liter Bleifrei 95 im Monatsschnitt 19,42 NOK (etwa 1,79 €), ein Liter Diesel 21,48 NOK (etwa 1,98 €). Die Euro-Werte sind mit dem heutigen Kurs umgerechnet.
Die Zahlen stammen aus der Tabelle 09654 von Statistisk sentralbyrå (SSB), dem norwegischen Statistikamt. Sie sind Durchschnittspreise über den ganzen Monat und das ganze Land. An der einzelnen Säule liegst du je nach Wochentag und Region spürbar darüber oder darunter. Neue Monate lädt diese Seite automatisch, sobald SSB sie veröffentlicht.
Eine eigene Statistik für E10 oder Super Plus führt SSB nicht, die Tabelle enthält nur Bleifrei 95 und Diesel. Welche Sorte eine Säule anbietet, steht an der Zapfpistole.
| Monat | Bleifrei 95 | Diesel |
|---|---|---|
| August 2026 | 19,42 | 21,48 |
| Juli 2026 | 19,59 | 20,25 |
| Juni 2026 | 18,43 | 18,81 |
| Mai 2026 | 19,15 | 20,02 |
| April 2026 | 19,32 | 23,31 |
| März 2026 | 23,50 | 24,54 |
| Februar 2026 | 19,68 | 19,82 |
| Januar 2026 | 20,47 | 20,19 |
| Dezember 2025 | 20,78 | 20,56 |
| November 2025 | 20,52 | 20,27 |
| Oktober 2025 | 21,17 | 20,58 |
| September 2025 | 20,78 | 20,27 |
E-Auto laden in Norwegen: was die Anbieter verlangen
Die Preise stammen von den Preisseiten der Betreiber, geprüft am 26. September 2026. Sie sind Richtwerte: Die Anbieter ändern sie ohne festen Termin, und an einzelnen Standorten kann ein anderer Preis gelten. Maßgeblich ist, was Säule oder App vor dem Laden anzeigen.
| Anbieter | Schnellladen | Normalladen | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Mer |
| 4,99 NOK/kWh | Gleicher Preis für App, Vipps und Karte. Coop-Mitglieder erhalten Rabatt. |
| Circle K |
| 5,29 NOK/kWh | Normalladen nur an einzelnen Standorten (Scandic-Hotels, Favn Hafjell). An IONITY-Säulen mit Circle-K-Zugang gelten 6,99 NOK/kWh. |
| Recharge |
| 5,79 NOK/kWh | Der Abopreis gilt mit Recharge Move. |
| IONITY |
| kein AC-Angebot | Der Preis kann je Standort abweichen, IONITY zeigt ihn in der App. Das Abo heißt Motion. |
Tesla laden in Norwegen
Für Tesla konnten wir keine öffentliche Preisliste für Norwegen prüfen. Den Preis je Supercharger zeigen die Tesla-App und das Auto vor dem Laden. Tesla hat für Norwegen außerdem eine eigene Hilfeseite zum Laden anderer Marken am Supercharger. Trag den Preis aus der App oben im Rechner als Schnellladepreis ein.
Supercharger in NorwegenLohnt sich ein Lade-Abo für den Urlaub?
Rechne die Monatsgebühr gegen die Ersparnis pro kWh. Bei IONITY sparst du mit Motion gegenüber dem Direktpreis 1,37 NOK pro kWh, die Gebühr von 65 NOK ist nach etwa 48 kWh wieder drin. Bei Recharge Move liegt der Abstand bei 2,00 NOK pro kWh, die 69 NOK Gebühr sind nach etwa 35 kWh verdient. Kündigungsfristen vorher prüfen.
Mietwagen in Norwegen: Elektro oder Benzin?
Ein Beispiel mit den Standardwerten des Rechners: Für Oslo – Bergen (461 km) kostet der Sprit beim Benziner 627 NOK (≈ 58 €), beim Diesel 594 NOK (≈ 55 €). Das E-Auto lädt dieselbe Strecke für 537 NOK (≈ 50 €), bei einem Mischpreis von 6,13 NOK/kWh (70 % Schnellladen).
Der Preisvorteil des E-Autos hängt vor allem daran, wo du lädst. Wer fast nur am Schnelllader lädt, zahlt pro Kilometer deutlich mehr als mit Strom von der Normalladesäule am Hotel oder an der Hütte. Frag deshalb bei der Unterkunft, ob und zu welchem Preis du dort laden kannst.
Dazu kommt die Maut: E-Autos zahlen in Norwegen einen reduzierten Tarif. Auf langen Strecken mit vielen Mautstationen kann das den Unterschied bei den Energiekosten übertreffen. Frag die Vermietung, wie sie die Maut abrechnet und ob ein AutoPASS-Vertrag am Auto hängt.
Reichweite planen: Im Süden und entlang der großen Straßen liegen die Schnelllader dicht. Im Norden und auf dem Fjell sind die Abstände größer, dort lohnt es sich, vor der Etappe voll zu laden.
Kälte kostet Reichweite: Im Winter braucht ein E-Auto mehr Strom und lädt langsamer. Rechne mit mehr Ladestopps und setz den Verbrauch im Rechner höher an.
Ladekarte oder App: An den meisten Schnellladern zahlst du mit Karte am Terminal oder per App. Lade die Apps der großen Anbieter vor der Reise und hinterleg eine Karte.
Maut: was ein E-Auto spart
E-Autos zahlen in Norwegen an Mautstationen einen reduzierten Tarif. Wie hoch er ist, legt jedes Mautprojekt selbst fest. Die nationale Obergrenze liegt bei 70 % des Tarifs für Benziner und Diesel.
Ein Beispiel aus Oslo: Beim Betreiber Fjellinjen zahlt ein kleiner Benziner oder Diesel außerhalb der Rushhour 38 NOK bis 42 NOK, ein E-Auto 21 NOK (Preise ab 1. Januar 2026).
Der Maut-Rechner dieser Seite rechnet für E-Autos pauschal mit 50 % des Tarifs, weil die offiziellen Stationsdaten keine eigenen E-Auto-Preise enthalten. Im Feld oben kannst du den Anteil ändern, wenn du den genauen Tarif deiner Strecke kennst.
Zum Maut-RechnerFähren sind im Rechner nicht enthalten. Die Strecken Richtung Tromsø und Nordkap führen über die E6-Fähre Bognes – Skarberget, deren Preis kommt zu Sprit und Maut dazu.
Tanken in Norwegen: Karte, Automat und Preiszyklus
Die meisten Stationen funktionieren wie in Deutschland. Ein paar Dinge laufen anders, und der Zeitpunkt spielt eine größere Rolle als gewohnt.
Mit Karte zahlen
Bezahlt wird fast immer mit Karte, an vielen Säulen direkt am Terminal. Nimm eine Kredit- oder Debitkarte mit PIN mit. Am Terminal wird oft vor dem Tanken ein Betrag auf der Karte reserviert und danach mit dem tatsächlichen Betrag verrechnet.
Automatenstationen
Viele Stationen, gerade auf dem Land und bei günstigen Ketten, sind nicht besetzt. Du tankst und zahlst dann nur am Terminal der Säule. Nachts und abseits der großen Orte ist das oft die einzige Möglichkeit, plan deshalb mit einer funktionierenden Karte.
Der Preis schwankt jede Woche
Die großen Ketten heben die Preise ein- bis mehrmals pro Woche landesweit stark an und lassen sie dann wieder sinken. Laut Konkurransetilsynet (17. September 2026) liegen zwischen Hoch und Tief einer Woche typischerweise etwa 5 NOK pro Liter, an manchen Orten bis zu 6 NOK. Bei 60 Litern macht das rund 300 NOK aus. Am günstigsten ist es kurz vor der nächsten Erhöhung.
Im Norden teurer
In Finnmark lag der Diesel nach einer Auswertung der Drivstoffappen von März bis Juni 2026 im Schnitt 1,37 NOK pro Liter über dem Landesschnitt, Benzin 1,62 NOK. Gegenüber Telemark, der günstigsten Region, waren es rund 2,50 NOK (Nettavisen, 16. August 2026). Wenige Stationen und lange Wege bedeuten wenig Wettbewerb, auch an abgelegenen Touristenstrecken.
Diesel tanken: Norwegen, Schweden oder Dänemark?
Ob sich das Volltanken vor der Grenze lohnt, hängt vom Tagespreis auf beiden Seiten ab, und der schwankt in Norwegen innerhalb einer Woche um mehrere Kronen. Eine pauschale Antwort wäre deshalb schnell veraltet. Der Grenz-Check im Rechner vergleicht eine Tankfüllung mit dem Preis, den du vor Ort siehst.
Rechne dabei ehrlich: Ein Umweg zur Tankstelle kostet selbst Sprit, und wer an einem Tiefpreistag in Norwegen tankt, spart oft mehr als mit einem Stopp jenseits der Grenze. Kommst du mit der Fähre aus Dänemark oder Deutschland, ist die letzte Tankstelle vor dem Hafen dein Vergleichspunkt.
Tipps zum Sparen
- Tank nach, wenn der Preis niedrig ist, auch wenn der Tank noch halb voll ist.
- Preis-Apps wie Drivstoffappen zeigen, was andere Fahrer an den Stationen melden.
- Beobachte ein paar Tage die Preise an deiner Strecke, dann erkennst du das Muster aus Erhöhung und Absinken.
- Vor langen Etappen im Norden in der Stadt volltanken oder laden, nicht erst an der letzten Station vor dem Fjell.
- Mit dem E-Auto über Nacht an der Normalladesäule laden, Schnelllader nur unterwegs nutzen.
Rechne den Rest der Reise mit
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Quellen und Stand
Stand: 26. September 2026. Euro-Beträge umgerechnet zu 1 EUR = 10,84 NOK (Kurs vom 25. September 2026) und gerundet.
- Statistisk sentralbyrå (SSB), Tabelle 09654: Priser på drivstoff
- Ladepreise Mer
- Ladepreise Circle K
- Ladepreise Recharge
- Ladepreise IONITY
- Statens vegvesen: Obergrenze für E-Autos von 50 auf 70 % angehoben
- Fjellinjen (Oslo), Preise ab 1. Januar 2026
- Konkurransetilsynet: Prismønsteret på drivstoff gir høyere marginer
- Nettavisen: Bensin og diesel: Nord-Norge klart dyrere (Daten der Drivstoffappen, März bis Juni 2026)
- Routing mit OpenStreetMap-Daten (OSRM), schnellste Route über die genannten Orte, Fährstrecken abgezogen
Das Foto ist ein Symbolbild.