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Tromsø–Nordkapp mit dem E-Auto

624 km über E8, E6, E69. Ladestopps, Ladezeit und Kosten für drei Fahrzeugklassen im Sommer und im Winter.

Kurz gesagt

Mit einem Mittelklasse-E-Auto (75 kWh) und 90 % Startladung brauchst du für Tromsø–Nordkapp im Sommer 2 Ladestopps mit etwa 37 Min. reiner Ladezeit, die Ladungen kosten rund 404 NOK (≈ 39 €). Im Winter werden es 2 Ladestopps und etwa 1 Stunde 9 Min. Ladezeit für 597 NOK (≈ 58 €).

  • 624

    km Strecke

  • 2

    Ladestopps im Sommer (Mittelklasse)

  • 2

    Ladestopps im Winter (Mittelklasse)

  • 39 €

    Ladekosten im Sommer (Mittelklasse)

Ladestopps nach Fahrzeugklasse

Annahmen: Start mit 90 %, Laden bis 80 %, Ankunft mit mindestens 15 %, Schnellladepreis 6,49 NOK/kWh. Fahrzeugwerte sind typische Annahmen je Klasse.

FahrzeugJahreszeitLadestoppsLadezeitKosten
Kompaktklasse55 kWh nutzbar, 16 kWh/100 km, Ø 60 kW LadeleistungSommer259 Min.380 NOK≈ 37 €
Kompaktklasse55 kWh nutzbar, 16 kWh/100 km, Ø 60 kW LadeleistungWinter31 Stunde 44 Min.542 NOK≈ 53 €
Mittelklasse75 kWh nutzbar, 19 kWh/100 km, Ø 100 kW LadeleistungSommer237 Min.404 NOK≈ 39 €
Mittelklasse75 kWh nutzbar, 19 kWh/100 km, Ø 100 kW LadeleistungWinter21 Stunde 9 Min.597 NOK≈ 58 €
Großer SUV95 kWh nutzbar, 23 kWh/100 km, Ø 140 kW LadeleistungSommer231 Min.469 NOK≈ 45 €
Großer SUV95 kWh nutzbar, 23 kWh/100 km, Ø 140 kW LadeleistungWinter258 Min.702 NOK≈ 68 €

Wo die Ladestopps ungefähr liegen

Mittelklasse-E-Auto im Sommer und im Winter. Die Orte sind Orientierung entlang der Strecke, keine konkreten Ladesäulen.

Sommer

  1. 1.nach etwa 296 km: 49 kWh, 29 Min.
  2. 2.nach etwa 553 km, hinter Alta: 14 kWh, 8 Min.

Winter

  1. 1.nach etwa 237 km: 49 kWh, 37 Min.
  2. 2.nach etwa 442 km, hinter Alta: 43 kWh, 32 Min.

Laden auf der Strecke

In der Finnmark ist das Ladenetz am dünnsten, an kleinen Standorten gibt es oft nur wenige Ladepunkte. Starte mit vollem Akku, lade in den größeren Orten nach und rechne im Winter mit Kolonnenfahrt auf der E69 zum Nordkap.

Pässe auf der Strecke

  • Nordkapp (Skarsvåg – Nordkapp) (E69), 307 m hoch

Bergauf steigt der Verbrauch, bergab holst du einen Teil per Rekuperation zurück. Lade vor dem Pass lieber etwas mehr, vor allem im Winter, wenn Kolonnenfahrt oder Sperrungen Wartezeit bedeuten.

Wintersperren der Pässe

Häufige Fragen

Wie oft muss ich von Tromsø nach Nordkapp laden?
Mit einem Mittelklasse-E-Auto (75 kWh, 90 % Startladung) im Sommer 2 Ladestopps, im Winter 2 Ladestopps. Ein Kompaktwagen braucht im Sommer 2 Ladestopps, ein großer SUV 2 Ladestopps.
Was kostet das Laden von Tromsø nach Nordkapp?
Beim Schnellladepreis von 6,49 NOK pro kWh etwa 404 NOK (≈ 39 €) im Sommer und 597 NOK (≈ 58 €) im Winter (Mittelklasse, ohne die Startladung).
Wie lange dauert das Laden auf der Strecke?
Reine Ladezeit mit einem Mittelklasse-E-Auto: etwa 37 Min. im Sommer und 1 Stunde 9 Min. im Winter, dazu kommen Wege zur Säule und mögliche Wartezeit.
Wie hoch ist der höchste Pass zwischen Tromsø und Nordkapp?
Nordkapp (Skarsvåg – Nordkapp) mit 307 m. Plane vor dem Anstieg genug Ladung ein, im Winter mit zusätzlicher Reserve.
Kann ich die Strecke im Winter mit dem E-Auto fahren?
Ja, mit mehr Ladestopps: Wir rechnen im Winter mit 25 % mehr Verbrauch und langsamerem Laden. Für Tromsø–Nordkapp heißt das mit einem Mittelklasse-E-Auto 2 Ladestopps statt 2 Ladestopps.

Quellen und Stand

Distanz: Routing mit OpenStreetMap-Daten (OSRM), schnellste Route über die genannten Orte, Fährstrecken abgezogen, Stand 26. September 2026