Wie oft muss ich von Bodø nach Tromsø laden?

Mit einem Mittelklasse-E-Auto (75 kWh, 90 % Startladung) im Sommer 1 Ladestopp, im Winter 2 Ladestopps. Ein Kompaktwagen braucht im Sommer 2 Ladestopps, ein großer SUV 1 Ladestopp.

Was kostet das Laden von Bodø nach Tromsø?

Beim Schnellladepreis von 6,49 NOK pro kWh etwa 293 NOK (≈ 28 €) im Sommer und 458 NOK (≈ 44 €) im Winter (Mittelklasse, ohne die Startladung).

Wie lange dauert das Laden auf der Strecke?

Reine Ladezeit mit einem Mittelklasse-E-Auto: etwa 27 Min. im Sommer und 53 Min. im Winter, dazu kommen Wege zur Säule und mögliche Wartezeit.

Kann ich die Strecke im Winter mit dem E-Auto fahren?

Ja, mit mehr Ladestopps: Wir rechnen im Winter mit 25 % mehr Verbrauch und langsamerem Laden. Für Bodø–Tromsø heißt das mit einem Mittelklasse-E-Auto 2 Ladestopps statt 1 Ladestopp.

Bodø–Tromsø mit dem E-Auto

534 km über Rv80, E6, E8. Ladestopps, Ladezeit und Kosten für drei Fahrzeugklassen im Sommer und im Winter.

Mit deinem Auto im Ladeplaner rechnen

Kurz gesagt

Mit einem Mittelklasse-E-Auto (75 kWh) und 90 % Startladung brauchst du für Bodø–Tromsø im Sommer 1 Ladestopp mit etwa 27 Min. reiner Ladezeit, die Ladungen kosten rund 293 NOK (≈ 28 €). Im Winter werden es 2 Ladestopps und etwa 53 Min. Ladezeit für 458 NOK (≈ 44 €).

534
km Strecke
1
Ladestopps im Sommer (Mittelklasse)
2
Ladestopps im Winter (Mittelklasse)
28 €
Ladekosten im Sommer (Mittelklasse)

Ladestopps nach Fahrzeugklasse

Annahmen: Start mit 90 %, Laden bis 80 %, Ankunft mit mindestens 15 %, Schnellladepreis 6,49 NOK/kWh. Fahrzeugwerte sind typische Annahmen je Klasse.

Fahrzeug	Jahreszeit	Ladestopps	Ladezeit	Kosten
Kompaktklasse55 kWh nutzbar, 16 kWh/100 km, Ø 60 kW Ladeleistung	Sommer	2	44 Min.	287 NOK≈ 28 €
Kompaktklasse55 kWh nutzbar, 16 kWh/100 km, Ø 60 kW Ladeleistung	Winter	2	1 Stunde 22 Min.	425 NOK≈ 41 €
Mittelklasse75 kWh nutzbar, 19 kWh/100 km, Ø 100 kW Ladeleistung	Sommer	1	27 Min.	293 NOK≈ 28 €
Mittelklasse75 kWh nutzbar, 19 kWh/100 km, Ø 100 kW Ladeleistung	Winter	2	53 Min.	458 NOK≈ 44 €
Großer SUV95 kWh nutzbar, 23 kWh/100 km, Ø 140 kW Ladeleistung	Sommer	1	22 Min.	335 NOK≈ 32 €
Großer SUV95 kWh nutzbar, 23 kWh/100 km, Ø 140 kW Ladeleistung	Winter	2	44 Min.	534 NOK≈ 52 €

Kompaktklasse, Winter: Mit deinem Auto im Ladeplaner rechnen Mittelklasse, Winter: Mit deinem Auto im Ladeplaner rechnen Großer SUV, Winter: Mit deinem Auto im Ladeplaner rechnen

Wo die Ladestopps ungefähr liegen

Mittelklasse-E-Auto im Sommer und im Winter. Die Orte sind Orientierung entlang der Strecke, keine konkreten Ladesäulen.

Sommer

1.nach etwa 296 km, hinter Narvik: 45 kWh, 27 Min.

Winter

1.nach etwa 237 km, hinter Fauske: 49 kWh, 37 Min.
2.nach etwa 442 km, hinter Narvik: 22 kWh, 16 Min.

Laden auf der Strecke

Im Norden liegen Orte und Ladeparks weiter auseinander. Lade lieber früher nach, statt die Reserve auszureizen, und halte im Winter eine Ausweichsäule im Kopf.

Fähren auf der Strecke: Auf der Strecke liegt die Fähre Bognes–Skarberget. Auf Riksveg-Fähren zahlen E-Autos höchstens 70 % des Verbrenner-Tarifs. Wartezeit am Anleger ist eine gute Ladepause, wenn dort ein Lader steht.

Pässe auf der Strecke

Auf der Hauptroute liegen keine der Passstraßen aus unserer Übersicht.

Weiter planen

Weitere Strecken

Häufige Fragen

Wie oft muss ich von Bodø nach Tromsø laden?: Mit einem Mittelklasse-E-Auto (75 kWh, 90 % Startladung) im Sommer 1 Ladestopp, im Winter 2 Ladestopps. Ein Kompaktwagen braucht im Sommer 2 Ladestopps, ein großer SUV 1 Ladestopp.
Was kostet das Laden von Bodø nach Tromsø?: Beim Schnellladepreis von 6,49 NOK pro kWh etwa 293 NOK (≈ 28 €) im Sommer und 458 NOK (≈ 44 €) im Winter (Mittelklasse, ohne die Startladung).
Wie lange dauert das Laden auf der Strecke?: Reine Ladezeit mit einem Mittelklasse-E-Auto: etwa 27 Min. im Sommer und 53 Min. im Winter, dazu kommen Wege zur Säule und mögliche Wartezeit.
Kann ich die Strecke im Winter mit dem E-Auto fahren?: Ja, mit mehr Ladestopps: Wir rechnen im Winter mit 25 % mehr Verbrauch und langsamerem Laden. Für Bodø–Tromsø heißt das mit einem Mittelklasse-E-Auto 2 Ladestopps statt 1 Ladestopp.

Quellen und Stand

Distanz: Summe der kuratierten Etappen des Roadtrip-Planers