Muss ich Fjordfähren in Norwegen buchen?

Die kurzen Autofähren im Straßennetz nicht: Du stellst dich am Anleger an und fährst mit der nächsten Abfahrt mit. Reservieren kannst du auf langen Strecken wie Bodø–Moskenes und auf touristischen Fjordfähren wie Geiranger–Hellesylt, im Sommer ist das dort sinnvoll.

Wie bezahle ich eine Fähre in Norwegen?

Meist per Kennzeichen: Eine Kamera erfasst das Auto, die Rechnung kommt über AutoPASS for ferje per Post an den Halter, bei Mietwagen über den Vermieter. Auf einzelnen Strecken zahlst du an Bord mit Karte.

Was kostet eine Fjordfähre?

Der Preis hängt von Strecke und Fahrzeuglänge ab. Ohne AutoPASS-Chip zahlst du den vollen Preis, mit Chip gibt es etwa 10 Prozent Rabatt, mit Chip und Fährkonto 50 Prozent für Privatkunden. Die aktuellen Tarife nennen die Betreiber und autopassferje.no.

Wie lange muss ich im Sommer an der Fähre warten?

Meist gar nicht oder bis zur nächsten Abfahrt. Auf stark befahrenen Strecken können es in der Hauptsaison ein bis zwei Umläufe werden, vor allem mittags, am Freitag und mit langen Fahrzeugen.

Welche Fähre hat die längste Überfahrt?

Unter den Strecken hier dauert Bodø–Moskenes am längsten, rund 3 Std. bis 3 Std. 45 Min.. Die kürzeste ist Linge–Eidsdal mit etwa 10 Min..

Woher kommen die Abfahrtszeiten?

Aus dem landesweiten Reiseplaner Entur, der die Fahrpläne aller Betreiber sammelt und Verspätungen und Ausfälle in Echtzeit meldet. Die Seiten werden etwa alle zehn Minuten aktualisiert, am Anleger gilt die Anzeige vor Ort.

Fahren die Fähren auch im Winter?

Die Fähren im Straßennetz fahren ganzjährig, im Winter oft mit weniger Abfahrten und bei Sturm mit Ausfällen. Reine Sommerverbindungen wie Geiranger–Hellesylt und Andenes–Gryllefjord ruhen außerhalb der Saison.

Kleine Autofähre mit Autos an Deck auf einem Fjord zwischen steilen Berghängen im Abendlicht

Autofahren · Inlandsfähren

Fjordfähren in Norwegen

Die wichtigsten Autofähren über Fjorde und Meerengen: Überfahrtzeit, Betreiber, Takt und die Abfahrten der nächsten Stunden.

Strecke finden So funktionieren die Fähren

32
Strecken
7
Fähren auf der E39
5
Regionen

Kurz gesagt

Auf den Fjordstraßen in Westnorwegen und im Norden gehören Autofähren zum Straßennetz. Hier findest du 32 wichtige Strecken mit Überfahrtzeit, Betreiber und, wo angebunden, den Abfahrten der nächsten Stunden. Ein Ticket brauchst du meist nicht: Bezahlt wird per Kennzeichen über AutoPASS, reservieren lassen sich nur wenige lange Strecken.

Allein auf der Küstenstraße E39 zwischen Stavanger und Trondheim liegen 7 Fähren. Wer die ganze Strecke fährt, sollte für jede Überfahrt mit Wartezeit rund eine halbe bis eine Stunde einplanen.

Alle Strecken

Filtere nach Region oder Straße. Jede Strecke hat eine eigene Seite mit Abfahrten, Gegenrichtung und Fähren in der Nähe.

Region

Straße

32 Strecken

Karte der Fährlinien

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Fährlinie (vereinfacht, Positionen ungefähr)

Bezahlen per Kennzeichen: AutoPASS auf Fähren

1.Anstellen: Am Anleger reihst du dich in die Spur für dein Ziel ein. Ein Ticket brauchst du nicht.
2.Erfassen: Eine Kamera liest das Kennzeichen, auf vielen Strecken wird auch die Fahrzeuglänge gemessen.
3.Bezahlen: Die Rechnung kommt über AutoPASS for ferje per Post an den Halter, bei Mietwagen über den Vermieter. Auf einzelnen Strecken zahlst du an Bord mit Karte.
4.Rabatt: Mit AutoPASS-Chip gibt es etwa 10 Prozent, mit Chip und Fährkonto 50 Prozent für Privatkunden. Das Fährkonto verlangt eine Vorauszahlung und lohnt sich nur bei sehr vielen Fahrten.

Was kostet die Fähre?

Der Preis hängt von der Strecke und der Fahrzeuglänge ab, nicht vom Gewicht. Gemessen wird die ganze Länge, Fahrradträger, Dachbox am Heck und Anhänger zählen mit. Wohnmobile und Gespanne zahlen deshalb ein Mehrfaches des Pkw-Preises. Weil die Tarife je Strecke und Längengruppe verschieden sind, nennen wir hier keine Beträge: Die aktuellen Preise stehen bei den Betreibern und auf autopassferje.no.

Mautkosten der Route berechnen

Wartezeit vermeiden

Früh am Morgen oder am Abend fahren, mittags ist es auf den beliebten Strecken am vollsten.
Freitagnachmittag und die Wochenenden mit Ferienbeginn meiden, vor allem auf der E39 und der E6.
Mit Wohnmobil oder Gespann mehr Puffer einplanen: Ist das Deck fast voll, passen Autos noch drauf, lange Fahrzeuge nicht.
Die letzte Abfahrt des Tages im Blick behalten. Auf manchen Strecken fährt nachts keine Fähre, auf langen Linien nur wenige Male am Tag.
Mehrere Fähren hintereinander, etwa auf der Kystriksveien, vorher zusammen planen: Wer eine verpasst, verpasst oft auch den Anschluss.

Fähren nach Region

Häufige Fragen

Muss ich Fjordfähren in Norwegen buchen?: Die kurzen Autofähren im Straßennetz nicht: Du stellst dich am Anleger an und fährst mit der nächsten Abfahrt mit. Reservieren kannst du auf langen Strecken wie Bodø–Moskenes und auf touristischen Fjordfähren wie Geiranger–Hellesylt, im Sommer ist das dort sinnvoll.
Wie bezahle ich eine Fähre in Norwegen?: Meist per Kennzeichen: Eine Kamera erfasst das Auto, die Rechnung kommt über AutoPASS for ferje per Post an den Halter, bei Mietwagen über den Vermieter. Auf einzelnen Strecken zahlst du an Bord mit Karte.
Was kostet eine Fjordfähre?: Der Preis hängt von Strecke und Fahrzeuglänge ab. Ohne AutoPASS-Chip zahlst du den vollen Preis, mit Chip gibt es etwa 10 Prozent Rabatt, mit Chip und Fährkonto 50 Prozent für Privatkunden. Die aktuellen Tarife nennen die Betreiber und autopassferje.no.
Wie lange muss ich im Sommer an der Fähre warten?: Meist gar nicht oder bis zur nächsten Abfahrt. Auf stark befahrenen Strecken können es in der Hauptsaison ein bis zwei Umläufe werden, vor allem mittags, am Freitag und mit langen Fahrzeugen.
Welche Fähre hat die längste Überfahrt?: Unter den Strecken hier dauert Bodø–Moskenes am längsten, rund 3 Std. bis 3 Std. 45 Min.. Die kürzeste ist Linge–Eidsdal mit etwa 10 Min..
Woher kommen die Abfahrtszeiten?: Aus dem landesweiten Reiseplaner Entur, der die Fahrpläne aller Betreiber sammelt und Verspätungen und Ausfälle in Echtzeit meldet. Die Seiten werden etwa alle zehn Minuten aktualisiert, am Anleger gilt die Anzeige vor Ort.
Fahren die Fähren auch im Winter?: Die Fähren im Straßennetz fahren ganzjährig, im Winter oft mit weniger Abfahrten und bei Sturm mit Ausfällen. Reine Sommerverbindungen wie Geiranger–Hellesylt und Andenes–Gryllefjord ruhen außerhalb der Saison.

Weiter planen

Mit „ungeprüft“ markierte Werte sind Schätzungen oder in den Quellen widersprüchlich. Maßgeblich sind die Abfahrten von Entur und die Angaben des Betreibers.

Quellen: Fahrpläne und Echtzeit von Entur (entur.no), Strecken, Überfahrtzeiten und Betreiber aus Fahrplan- und Betreiberangaben, geprüft am 3. Oktober 2026. Positionen der Anleger auf der Karte sind ungefähr.