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Flensburg–Oslo mit dem E-Auto

915 km über E45, E20, E6. Ladestopps, Ladezeit und Kosten für drei Fahrzeugklassen im Sommer und im Winter.

Mit deinem Auto im Ladeplaner rechnen

Kurz gesagt

Mit einem Mittelklasse-E-Auto (75 kWh) und 90 % Startladung brauchst du für Flensburg–Oslo im Sommer 3 Ladestopps mit etwa 1 Stunde 11 Min. reiner Ladezeit, die Ladungen kosten rund 763 NOK (≈ 74 €). Im Winter werden es 4 Ladestopps und etwa 2 Stunden 1 Min. Ladezeit für 1.045 NOK (≈ 101 €).

  • 915

    km Strecke

  • 3

    Ladestopps im Sommer (Mittelklasse)

  • 4

    Ladestopps im Winter (Mittelklasse)

  • 74 €

    Ladekosten im Sommer (Mittelklasse)

Ladestopps nach Fahrzeugklasse

Annahmen: Start mit 90 %, Laden bis 80 %, Ankunft mit mindestens 15 %, Schnellladepreis 6,49 NOK/kWh. Fahrzeugwerte sind typische Annahmen je Klasse.

FahrzeugJahreszeitLadestoppsLadezeitKosten
Kompaktklasse55 kWh nutzbar, 16 kWh/100 km, Ø 60 kW LadeleistungSommer31 Stunde 45 Min.682 NOK≈ 66 €
Kompaktklasse55 kWh nutzbar, 16 kWh/100 km, Ø 60 kW LadeleistungWinter42 Stunden 57 Min.920 NOK≈ 89 €
Mittelklasse75 kWh nutzbar, 19 kWh/100 km, Ø 100 kW LadeleistungSommer31 Stunde 11 Min.763 NOK≈ 74 €
Mittelklasse75 kWh nutzbar, 19 kWh/100 km, Ø 100 kW LadeleistungWinter42 Stunden 1 Min.1.045 NOK≈ 101 €
Großer SUV95 kWh nutzbar, 23 kWh/100 km, Ø 140 kW LadeleistungSommer31 Stunde 0 Min.903 NOK≈ 88 €
Großer SUV95 kWh nutzbar, 23 kWh/100 km, Ø 140 kW LadeleistungWinter41 Stunde 43 Min.1.245 NOK≈ 121 €
Kompaktklasse, Winter: Mit deinem Auto im Ladeplaner rechnenMittelklasse, Winter: Mit deinem Auto im Ladeplaner rechnenGroßer SUV, Winter: Mit deinem Auto im Ladeplaner rechnen

Wo die Ladestopps ungefähr liegen

Mittelklasse-E-Auto im Sommer und im Winter. Die Orte sind Orientierung entlang der Strecke, keine konkreten Ladesäulen.

Sommer

  1. 1.nach etwa 296 km: 49 kWh, 29 Min.
  2. 2.nach etwa 553 km, hinter Malmö: 49 kWh, 29 Min.
  3. 3.nach etwa 809 km, hinter Svinesund (Grenze): 20 kWh, 12 Min.

Winter

  1. 1.nach etwa 237 km: 49 kWh, 37 Min.
  2. 2.nach etwa 442 km, hinter Malmö: 49 kWh, 37 Min.
  3. 3.nach etwa 647 km, hinter Malmö: 49 kWh, 37 Min.
  4. 4.nach etwa 853 km, hinter Svinesund (Grenze): 15 kWh, 11 Min.

Laden auf der Strecke

Der größte Teil der Strecke führt durch Dänemark und Schweden. Dort gelten die Preise und Apps der dortigen Betreiber; viele große Anbieter sind in allen drei Ländern vertreten. Laden in Norwegen beginnt ab Svinesund.

Pässe auf der Strecke

Auf der Hauptroute liegen keine der Passstraßen aus unserer Übersicht.

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Häufige Fragen

Wie oft muss ich von Flensburg nach Oslo laden?
Mit einem Mittelklasse-E-Auto (75 kWh, 90 % Startladung) im Sommer 3 Ladestopps, im Winter 4 Ladestopps. Ein Kompaktwagen braucht im Sommer 3 Ladestopps, ein großer SUV 3 Ladestopps.
Was kostet das Laden von Flensburg nach Oslo?
Beim Schnellladepreis von 6,49 NOK pro kWh etwa 763 NOK (≈ 74 €) im Sommer und 1.045 NOK (≈ 101 €) im Winter (Mittelklasse, ohne die Startladung).
Wie lange dauert das Laden auf der Strecke?
Reine Ladezeit mit einem Mittelklasse-E-Auto: etwa 1 Stunde 11 Min. im Sommer und 2 Stunden 1 Min. im Winter, dazu kommen Wege zur Säule und mögliche Wartezeit.
Kann ich die Strecke im Winter mit dem E-Auto fahren?
Ja, mit mehr Ladestopps: Wir rechnen im Winter mit 25 % mehr Verbrauch und langsamerem Laden. Für Flensburg–Oslo heißt das mit einem Mittelklasse-E-Auto 4 Ladestopps statt 3 Ladestopps.

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Quellen und Stand

Distanz: OSRM (OpenStreetMap-Routing), Grenzroute über Dänemark und Schweden, Stand 27. September 2026